Резина

[Malyrex]

Резина - один из основных факторов в мотоцикле определяющих проходимость на ряду с дорожным просветом. Править дорожный просвет - довольно трудоемкая работа. Зато поменять резину - 15 минут и 65грн вместе с балансировкой на Альбамото. Кстати не забываем, что дорожный просвет (по научному "клитерс" вроде, если ниче не спутал) можно скорректировать за счет высоты профиля резины (это вторая цыфра в маркировке шины 130/60/17, 130/70/17, 130/80/17) Индекс этот относительный (не абсолютный в мм), но ориентироваться по нему можно. Также имеем в виду, что чем выше колесо, там меньше тяга и выше максимальная скорость.


Давайте ка порассуждаем у кого какая резина была есть и хочет поставить.

Мой матадорчик шел на Кенде. Сзади 4,1 ширина. Это не больше 120мм. Протектор хорош что для асфальта что для умеренной грязи. Но на песке из-за того, что она очень узкая, врезалась и закапывалась. Мот все же греб вперед, хоть и закопанный задком на треть колеса. Это повышенные обороты, маленькая скорость, большая нагрузка и как следствие перегрев.
Также обратил внимание, что Настя на своей 200ке с дорожным полулысым 140ым лаптем практически на зарывается в песок и почти на холостых просто катится по верху.
Вот и решил поставить самый широкий лапоть со злым рисунком, но не кроссовым, чтобы по асфальту моц тоже мог ездить. Впхнул Metzeller Enduro3 Sahara 140/80/18. На данном этапе полностью устраивает: грязь месит, по асфальту - катится. Передок оставил родной - узкая покрышка не допускает бокового скольжения. Радиус на 21 позволяет катиться даже по рыхлой грязи и песку.
Вот фотка лаптя:

[Хоук]

У меня
на Яве для дорог: 4,00 Пирели для асфальта, для бездорожья 3,75 российская елочкой вместо штатного 3,5
на Спейсе вместо 3,5 стоит 4,00 устойсивый мидзерел который отлично себя показал на серпантихан в Крыму, наклонял что цеплялся на поворотах за центральную подножку

Также обратил внимание, что Настя на своей 200ке с дорожным полулысым 140ым лаптем практически на зарывается в песок и почти на холостых просто катится по верху.

У нее двигл 150 копия эндурика Хонды, китайцы просто горшок 200 куб поставили, а 2 и 3 передача просто тяговые -спокойно по бездорожью на холостых едит

[TeNbOK]

по научному "клитерс" вроде, если ниче не спутал)

клиренс хотя какая разница, как его звать, этот дорожный просвет...

по идее, еще универсальная для дороги\песка вроде Bridgestone Trail Wing и Pirelli MT60... Только не бейте, просто слышал

[Вячеслав]

Не клитерс это тру!!! Чуть не издох со смеху, без обид но взял на вооружение

[Tih78]

Поправка: Изначально Хонда была 125 это ее китайци развили до 200 и стал двигатель 163FML , да , и еще добавили балансирный вал

[Zorro]

И ище на этом 200сс забыли карбюратор по мощнее поставить ,оставили 125ку . И вопрос . Мне отдали новый скат с МТ чтоб продал или поменял на свой размер ската ,хочу узнать не пропал ли он за 15лет ? На вид признаков нет ни каких .

[Tih78]

Камеру во внутрь на обод поставить надуть и все станет сразу ясно

[Zorro]

Не хочется лишний раз монтировать . Но спасибо .

[Malyrex]

Возьми покрышку, сожми, посмотри в щели между протектором. Если есть трещинки - плоховато. Микротрещинки могут еще появляться на профиле резины. Если трещинок нет - все хорошо. Могла конечно подзадубеть, но все равно раньше резину делали лучше (ГОСТ, ОТК и все такое).
Но по сути, резина - на днепра, а у нас не европа, чтоб через 5 лет новую покрышку в мусорник выбрасывать. Внутри один хер камера будет. Все будет в порядке.

[Zhdan]

кто-то пробовал цепь на колесо одевать? у меня по размерам, если судить на глаз, может и автомобильная подойдет, вот думаю есть ли смысл замарачиваться

[macarena]

я одевал.

можно перебить тормозные шланги, и по маятнику лупит.

езда с этим всем по твердой поверхности - ужаснах!

[vikarij]

Это у тебя кардан был который стоит на расстоянии от колеса , а там где цепь там вообще зазор 1-1.5см

[Malyrex]

Хорошая статья, рассуждения на тему внедорожной резины:
http://www.supersherpa.ru/helpful/tires_view/

[Komar]

Пользуюсь Pirelli меня все устраивает.