...ай нид хэлп! (c) нужна помощь!!!!!!!

[nebo8]

здравствуйте,уважаемые форумчане!(и форумчанки )
решил изменить жизнь покупкой мотоцикла,планирую взять спортбайк,с малым объемом 250 или 650 кубиков...
проблемка в следующем: до этого из двухколесного транспорта у меня был только мопед Хонда Дио и то,всего два дня
поэтому есть много вопросов по мотоциклу
расчитывал,что в салоне все объяснят,но сильно ошибся...
нужен опытный наставник! (да и просто человек,с кем можно пообщаться,который любит мотоциклы и мотожизнь (прямо как в рекламе - хэлломото!
с Уважением - я

[krav.a]

Я бы взял 250. 650 дофига для первого мота.

[Balu]

Для начала, если недостаточно опыта, надо взять мотоцикл с покладистым характером. Потренироваться на нем. 650 аппарат довольно норовистый. Тем более спорт. В период получения первоначального опыта он так и будет просится, чтоб его накрутили по максимуму. А это, за недостатком сноровки, чревато:(.
Поэтому советую брать 250.

[KaWa]

до этого из двухколесного транспорта у меня был только мопед Хонда Дио и то,всего два дня

БРАТ!!!

[CADET]

Если ты отъездил в жизни всего два дня на табуретке, то купи себе за пару-тройку соток легкий совкоцикл и ипись, учись и убивай неубиваемое.
Можно сколько-угодно выслушать советов, но опыта вождения это тебе не добавит!

[Vampir]

Бери Yamaha YBR125! Для новичка лучше х*й придумаеш! Недорого, прост в управлении, а азы управления мотоцикла (сцепление, передачи, работа руками и ногами) доведение до автоматизма своих движений освоиш.
А еще лучше наездий на скутере пару тройку тысяч сперва - освоиш дорожную обстановку и принцыпы поведения на дороге двухколесного тс.

[nebo8]

ух ты! столько отзывчивых людей!!! приятно!!! спасибо!!!!!
понятно,что тут нужна практика,а не советы,но хочется общаться с единомышленниками а то как-то одиноко
по поводу моцыка: буду брать Хьюсонг GT250R
опыт вождения более 5 лет,правда на автомобилях
а как-то можно с вами встретится? посмотреть,как общаетесь,педальки как нажимать и т.д. и т.п.
моцык - это ведь не только средство передвижения,но еще и стиль жизни
ЗЫ а моцык хочется - невмоготу просто!!! по улице иду и то представляю,что на мотоцикле рулю

[KaWa]

По поводу встретиться - тебе сюда
http://www.motolife.mk.ua/forum/viewtop ... 65&start=0
Эх, блин, похоже грандиозная вечеринка намечается без меня...

[BeaRing]

Бери Yamaha YBR125!

+1

Nebo8, если у тебя комплекция не габаритная, тоесть до 1.75м, 60-75 кг веса, то УБР-ка эта отличный вариант для учения. Едет достаточно, надёжней любого китайца и советского пепелаца, и стоит не дорого.

Насчет того что поболе, товарищи, хороший 250 кубовый пепелац куда сильнее крутиться и опасней чем 400 или тем более 650! Просто у 400-ток обычно идеальное соотношение масы к мощности, мотоциклы не сильно "рвут" и в тоже время есть запас и скорости и динамики. Честно, из иностранцев спортов увлекался (читал в статьях, описаниях, отзыва) только хаябузой (1300 сс) и как раз 400-сотками, т.к. обычно с них и советуют начинать.

По моделям 400-кам:
новичкам противопоказаны - Kawasaki ZZR 400 ( http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/12 ... 00&whr=all ) , так как очень жесткие, что сильно влияет на вождение по плохой дороге и прямо таки сумашедший подхват на больших оборотах!

В остальных случаях хорош Suziki Bandit 400 ( http://www.400ccm.ru/catalog.html?id=37%20<img%20src=http://img.moto.kiev.ua/forum/imgchat/gigi.gif> ), Honda VFR 400 ( http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/12 ... 00&whr=all ). Сузуки правда не спорт, а стрит, но так нравятся что не могу не сказать Есть еще целая кучa и Yamah и Хонд стритов, они все спокойные (тоесть динамика более менее равная на всём диапазоне частот) и мягче КаВы ))

Но вообще сам являюсь обладателем совкоцикла, и думаю что действительно не дурно было бы хотя бы сезон начать с них, хотя бы для того чтобы знать почему не стоит к ним возвращаться. Но вполне возможно научится ездить и на спортах только сам понимаешь, это будет дороже стоить.

[krav.a]

250 тож намана. Хватит на пару лет. +расход литра 3-3.5

[KaWa]

Да, расход - весомый агрумент. Да и где на наших дорогах-то сильно разгоняться...

[BeaRing]

в целом, ИМХО: я бы не хотел на 250 учитсо вождению японского спортивного мотопрома. С учётом 6-летнего активного опыта можно сразу с литра! Был бы без опыта, всё равно на 250-ку не сел, 400 - самое оно. Тем более у меня счас и без того 650 кубовый!!

[Vampir]

Бери Хусонг но не спорт а классик или чеппер типа Аквилы 250ки! Спорт - говно - весь нэт забит объявами об их продаже практически сразу после покупки! Этот 250й мотор не предназначен для "кручения"! Для новичка лучше по тяговитей и понизкооборотней. Вот брат после эндурика уже начал копить на Аквилу 250ку.

[macarena]

и добавлю от себя... бери 250-ку желательно двухцелиндровую (согласен... головняк больше чем с одноцилиндровой) на ней коленвал отбалансирован практически идеально.

[blackperl]

Дружище все ,что сказоно было до меня чистейшая правда я сам 12 лет назад сел на свой первій совкоцикл ИЖ и учился ездить и чинить его САМ без наставников.

Поєтому послушай стариков байкеров. я тебе открою один секрет мотоцикл это высший класс по сравнению с машиной более высокий уровень мастерства и навыков необходимо иметь, ( хотя все быдлы обыватели считают что мотоцикл это для подростков и болше не видят своих чад) чем на автомобиле, а спорт еще выше уровень. Поверь можешь не успеть даже научится ездить, не успеешь, Надо идти от простого к сложному.

Моя знакомая из Киева тоже сначала купила 200 куб японца годик на нем ездила очень медленно, через год уже купила 1100 правда в конце года попала в аварию но удачно.

[BeaRing]

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/12 ... 3#lastpost
four'a хорошая цена и мот нормальном качестве. есть над чем поработать, что тоже хорошо, набить руку

[Malyrex]

1, Сколько денег есть?

2, Учти, что на спорте придется ездить раком. Попробуй хотябы посиди минут 5 - поймешь о чем я.

3, Спорт малого объема 650 кубиков - это ты отжог!

Короче.

250 не бери - не едет. и точка. хоть до 18 тыщ крути. 250 - это всего пол бутылки. Шоб ехал - будешь крутить каждую передачу до отсечки. Кончишь движок.

125 - ну ХЗ ИБИЭРКА - это конечно хорошо, но не совсем мотоцикл. Типа модный японский минчак. Купишь, через 5 тыщ продаш, потому что будет мало.

400 - это уже мотоцикл.
Спорты 400ки уже лет 20 не выпускают. Попробуй, может найдешь джиксер 80го года. Говорят подорваный - шо нада, тока де запчасти брать уточни сначала. Учти, его убивали до тебя как могли (в погоне за 600ками и литрами).

Кава ЗЗР 400 - хорошая вещь. Говорят тяжеловат. НО ЭТО НЕ СПОРТ. и он никогда им не был. Вес из-за того, что рама одна и таже на все объемы. Но это и запас прочности. Максимум удобства для тебя и для пасажирки. Нормальная посадка, 50 с лишним коней. Вопщем если б мне попался хороший экзэмпляр тогда, то купил бы. ОБЯЗАТЕЛЬНО разберись: есть первый зизер и второй. У них есть интересные различия.

Суза РФ 400 - тема! Искал, пол года искал. Нормального не нашел. Это тоже турист как и зизер. моторчик с Бандита. тормоза тоже. Остальное не уверен. Весь в пластике с ног до головы.

Бандит - хорошо. Просто дорожник. Красный с красной рамой смотрится аффигенски. только попробуй найди не конченый. Мотор красноголовый - почитай в нете.

Хонда, как её.... эээ а! супер фор 400. хороший моторчик говорят, но на вид - шо иж шо ява шо рф400.

Есть еще Ямаха Икс Джей Эр 400 - на вид как супер фор. А если чесно, ровным счетом нифига про нее не знаю.

Ямаха ФЗ 400 - типа прям стритфайтер. Хороший моц. Гриша на таком тыщ 30 отматал - ниче не делал.

ммммм.... не придумаю вроде ничего больше.

Разве что посоветую, если хочешь чтоб тащилось - купи полтыш, если хочешь чтоб ПЕРЛО - купи Литр. Пох какой. Но я начал бы именно с 400ки. На ней уже можно потягаться с мерсами. Все равно через сезон захочешь 600ку. (будет мало, поверь!:))

[nebo8]

спасибо за комменты!
самый доброжелательный форум в инете!
сразу видно,что люди действительно любят то,чем живут...
-----------------------------------------------------------------------
хочу Хьюсонг потому,что движок двухцилиндровый,достаточно надежный вроде как... ездит не шибко быстро,как раз тренироваться и недорогой
как наловчусь - планирую Хаябуцу или Ниндзю брать
чтобы - наверняка!!!
вследующую субботу постараюсь на Рассвет подъехать
---------------------------------------------------------
все это написал,отправил,а потом обнаружил сообщение Малирекса,отвечаю:
сколько денег? ну,готов к 25000 грн...
моцик хочу взять новый,"с салона"
по поводу того,что 400, а тем более 250 кубиков - скоро покажется мало - верю! уверен в этом! планирую в будущем взять что-то посерьезней "Хаябуцу или Ниндзю".
на спорт ориентирован однозначно,хочется скорости и ощущений.
для комфорта машинка подойдет и диван дома.
сейчас посмотрю моцыки из тех,что Ты предложил...

[Vampir]

125 - ну ХЗ ИБИЭРКА - это конечно хорошо, но не совсем мотоцикл. Типа модный японский минчак. Купишь, через 5 тыщ продаш, потому что будет мало.

Как раз пяти тысяч хватит, чтоб освоиться хоть малость на дороге и в управлении!
Что ж ты ему советуеш, а Малирекс!? Куда ему шестисотку, Бандита там или еще чего? Он жеж НЕ УСПЕЕТ научиться! Даже если он будет ездить хорошо у нас полно идиотов на дорогах! А внештатная ситуация, бландинка там на перерез!?
Я вообще бы посоветовал годик на полтиннике поездить - научиться понимать дорожную ситуацию, дружить с зеркалами, освоить правильное экстренное торможение, да блин даже падать надо правильно!

[Vampir]

Биринг! +100!
Поищи СВ 400! Мотоцикл - вечный! Золотая середина.
Новый не вижу смысла тебе покупать - очень падают в цене даже только выкатившись из салона. А вот на подержанном ты за год может потеряеш баксов 300 и продаш нормально!
Еще одна проблемма - обкатка! Не опытный человек может запросто загубить в самом начале мот...