Фото своей мототехники на сегодняшний день

**сержант** » 30.03.2012, 01:57 »

Ох уж эти китайцы, помесь харли и V-Max-а какая-то. С виду не скажешь, что 250-ка. Суръезный!

**Хоук** » 30.03.2012, 02:05 »

сержант писал(а):Ох уж эти китайцы, помесь харли и V-Max-а какая-то. С виду не скажешь, что 250-ка. Суръезный!

Это аквила и там 650 куб., +на шкив (ремень)

Производитель Hyosung
Модель: Hyosung Aquila 650
Год: 2008
Тип: Чоппер / Кастом / Круизер
Рабочий объем: 647 см3
Тип: V2
Тактов: 4
Мощность: 69.73 л.с. (50.9 кВт)) @ 9000 об./мин.
Компрессия: 11.6:1
Диаметр х Ход поршня: 81.5 x 62.0 мм (3.2 x 2.4 дюймов)
Крутящий момент: 62.00 Нм (6.3 kgf-m / 45.7 ft.lbs) @ 7000 об./мин.
Топливная система: Карбюратор
Клапанов: 4
Диаметр х Ход поршня: 81.5 x 62.0 мм (3.2 x 2.4 дюймов)
Контроль топлива: DOHC
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 5 скорости
Вес: 230 кг
Высота по седлу: 690 мм
Цвета: Midnight black, Titanium silver, Sky blue
Макс. скорость: 195.0 (121.2 mph)
Мощность/Вес: 0.3032 л.с./кг
Вместимость бензобака: 16 л.
Передняя покрышка: 120/70-ZR17
Задняя покрышка: 180/55-ZR17
Передний тормоз: Два диска
Диаметр переднего тормоза: 300 мм
Задний тормоз: Один диск
Диаметр заднего тормоза: 270 мм

Зы: Ден -Скинь ссылки про зарядки что я просил :stupid

+ не забудь то что я тебе советовал про мотоцикл

**Vampir** » 30.03.2012, 08:45 »

сержант писал(а):Ох уж эти китайцы, помесь харли и V-Max-а какая-то. С виду не скажешь, что 250-ка.

А щє він цьго "Китайця" купив на ринку "Колос" за три тисячі гривень. У циган.
Тай в загалі то мопед 50-ти кубовий. Ти що, ременя не бачиш? :mrgreen1

**RACER** » 30.03.2012, 09:17 »

Vampir писал(а):
сержант писал(а):Ох уж эти китайцы, помесь харли и V-Max-а какая-то. С виду не скажешь, что 250-ка.

А щє він цьго "Китайця" купив на ринку "Колос" за три тисячі гривень. У циган.
Тай в загалі то мопед 50-ти кубовий. Ти що, ременя не бачиш?

**сержант** » 30.03.2012, 10:15 »

Вот лох, не узнал :oops:

**Dimon** » 30.03.2012, 11:02 »

да байк зачётный, а скока жрёт и скока прёт???

**сержант** » 30.03.2012, 13:27 »

И ребят, вы меня не поняли, я знаю, что это Hyosung Aquila , просто подумал что 250-ка. А китайцев материл, потому как дизайн у нее китайский: куча хрома, где надо и где не надо, слизаные у других удачных мотов черты, несоответствие габаритных размеров объему двигла и т.д.

Хоук, дружище, один ты адекватен, спасибо, про Aquila, я немного начитан, даже в 2007 хотел ее в кредит покупать в Альбамото, но остановил закон "про військову службу", тогда она стоила около 35 000-40 000 грн (доллар был по 5грн). Аппарат очень хороший, но как по мне своих денег не стоит, поздравляю с покупкой.

Димон, бери себе такой!

**Dimon** » 30.03.2012, 13:37 »

не я на спорт-туристов западаю, типа зизера))))

**KaWa** » 30.03.2012, 16:02 »

DeadlyShadow писал(а):Эм, моя новая лошадка:))

*упала под стол и лежу*
Молодца! Тоже хотела когда-то такой аппарат! Красава! :coolf

А чаго в профиле не меняешь?)))

**vic** » 30.03.2012, 17:19 »

сержант писал(а):. А китайцев материл, потому как дизайн у нее китайский: куча хрома, где надо и где не надо, слизаные у других удачных мотов черты, несоответствие габаритных размеров объему двигла и т.д.

Ну это ты зря, или хочешь сказать что на том моте возле которого ты стоишь на фотке, дизайн китайский? Там тоже куча хрома где надо и где не надо

сержант писал(а):Аппарат очень хороший, но как по мне своих денег не стоит

Почему нет? Он стоит на много дешевле японского поверкруизера, а по качеству не уступает.

**vic** » 30.03.2012, 17:32 »

Во всем отсальном тоже промахнулся, например:

V-Max год выпуска 2008, длинна 2395, объем двигателя 1679
gv650 год выпуска 2006, длинна 2430, объем двигателя 650

а вот на в-рода он похож, не спорю, и выпускать его начали раньше, в 2001

вообще gv650 суперский байк, особенно для тех у кого ноги длинные

**сержант** » 30.03.2012, 17:40 »

vic писал(а):Ну это ты зря, или хочешь сказать что на том моте возле которого ты стоишь на фотке, дизайн китайский? Там тоже куча хрома где надо и где не надо

Не ровняй *уй с пальцем, я тя прошу, ровнять аквилу и валькирию это кощунство. А если смотреть на нее без сравнения, то нету там никакого лишнего хрома - все в тему и продумано, не то что у корейца.

vic писал(а):Почему нет? Он стоит на много дешевле японского поверкруизера, а по качеству не уступает.

Не на много дешевле б/у японского КРУИЗЕРА, с небольшим пробегом, который вЫходит намного больше корейца. Но это отдельная тема.
Поверкруизер??? это ты о чем??? про 650-ку чтоль??? Я не поклонник кубатуры вообще, для меня 650-750 куб - разумная достаточность, но когда говорят слово ПОВЕР у меня перед глазами ВиРод, Диавел, Ве-Макс, К-1300, та же Валькирия, но на секундочку они совсем другого повера.

А вообще хьюсонги мне нравятся, только ценовая категория у них какая-то не понятная: и не китай и не жапан, и если качество тоже не туда не суда, то я выбираю б/у япошку за те же деньги.

**vic** » 30.03.2012, 17:46 »

ну по мне 2000-5000 убитых енотов это большая разница ) и таки да повер! и пофиг что там 70 лошадей, ты для интереса сравни максимальные скорости обычного чопера объемем 650 и аквилы, а за одно и оборотистость движка, очень удивишься

и я тебя не уговриваю корейцев любить больше чем японцев ) просто у каждого свое отношение к соотношению цена/производительность

**Wolf** » 30.03.2012, 19:41 »

Чо письками мереетесь купил человек да и ладно ровных дорог слипых ментов и полного бака... а чуть не забыл и головы на плечах бо автомат от кпп отличается а с той мощьностью нужна голова мое имхо.....

**Хоук** » 30.03.2012, 21:09 »

vic писал(а):Почему нет? Он стоит на много дешевле японского поверкруизера, а по качеству не уступает.

А почему да. Видел этот мот в живую. (не хочу обидеть владельца-буду дальше говорить не о этом моте, т.к. видел еще до этого еще 2 хюсенга).
Так что качество понятие растяжимое. На мой взгляд уступает и особенно задний шкив и разметка,размеры качества исполнения маятника. Лично я не сторонник шкива- на бездорожье и плохой дороге. Ну про бак все знают -часто тек, но в последующих версиях решили эту проблему. Мот для не большого человека (садился, для меня моловат), вынос подножек для ног своеобразный. Ну динамику не пробывал, но прет он нормально:arrow: 650 куб любых -это не 400 куб. Про один из двух цилиндров и его болячки.

vic писал(а):ну по мне 2000-5000 убитых енотов это большая разница ) и таки да повер! и пофиг что там 70 лошадей, ты для интереса сравни максимальные скорости обычного чопера объемем 650 и аквилы, а за одно и оборотистость движка, очень удивишься

и я тебя не уговриваю корейцев любить больше чем японцев ) просто у каждого свое отношение к соотношению цена/производительность

Покупай. Проверишь разницу Кивея-он реально двигл может отходить 70 тыс (без влазиния во внутрь и чего-то замены) и Аквилы -где наблюдается лотерея

WerewolF писал(а):а чуть не забыл и головы на плечах бо автомат от кпп отличается а с той мощьностью нужна голова мое имхо.....

Вот это действительно правильно, я хозяину тоже самое говорил :coolf

сержант писал(а):Хоук, дружище, один ты адекватен, спасибо, про Aquila, я немного начитан, даже в 2007 хотел ее в кредит покупать в Альбамото, но остановил закон "про військову службу", тогда она стоила около 35 000-40 000 грн (доллар был по 5грн).

Да не вопрос :youcool