Нужен совет

[frion3250]

Кто знает, поделитесь информацией какие лутше взять карбы на Днепр 11. Вобще сам думаю брать пекаря к68, вот только не знаю что будет лутше к68т или к68у

[benjoice]

какие лутше взять карбы на Днепр 11

Вакуумные от схожей кубатуры на цилиндр.
По 68м смотри чтоб был засверлен канал от входа к ГТЖ
http://afto.chat.ru/k68/K68_1.htm тут №15.Я попал на те что
без канала-настроить нереально,богатит.Просверлил 2мм-все ОК
Бывает течет клапан,понажимал на утопитель-проходит.
А "У" эт для Урала.


Вспомнил тут:от Торнадо 250 должно пойти,по кубатуре конечно не то,
но если учесть диапазон оборотов то наверное настроить можно
но секаса будет

[frion3250]

Спасибо за совет и полезную информацыю, и тут появилась у меня еще одна мысля,а если поставить солекс???

[benjoice]

О-О-О,панэ полюбляе секас!
Поставить без проблем,настроить это уже что то.Придется очень часто лазить к топливным жиклерам,либо у кого то передрать хотяб примерные цыфры.Но если заставиш его работать нормально на всех режимах не пожалееш!Я так и не смог

[BANdit]

О-О-О,панэ полюбляе секас!
Поставить без проблем,настроить это уже что то.Придется очень часто лазить к топливным жиклерам,либо у кого то передрать хотяб примерные цыфры.Но если заставиш его работать нормально на всех режимах не пожалееш!Я так и не смог

Ребята когда у меня стоял SOLEX я не знал где у мота находится карбюратор, а сейчас на зеленом демоне стоит два к65, и ети шаманские обряды каждые 500 км меня утомляют. ТО холстые плавают, то иглы текут, то ногами о них трешься. УЖАС.

[Shadow]

у меня 63-ие стоят доволен как слон "не Серега" но вот вопрос, как правильно расчитать воздушные фильтры к ним? Есть инженера?

[Zhdan]

эт конечно оч сложно, но возможно. Необходимы жидкостные микроманометры(может есть и ещё че, но их можно самому сделать) для того, чтобы измерять скорость потока. Но тут другой вопрос, нужно отталкиваться от какого-то параметра, например цикловой подачи топлива. Диапазон действительного количества воздуха к теоретически необходимому лежит 0.8-1.1 чем ниже, тем лучше происходит горение и мот будет переть, но не весь бензин догорает и улетает в выхлопную, следовательно при 1.1 максимальная экономия. Не знаю на сколько я прав, но этому учили пол года назад в НКИ(ещё не успел забыть )

есть программы для расчёта мощности на разном диапазоне оборотов, и теоретически можно сперва там помутить, а потом пробывать реально

[vedrus]

Всем здравия желаю!
Уж больно Солекс охота, но инфы по этому делу нет воще, ребята буду благодарен за любой личный опыт!