• чаво
  • пользователи
  • группы
  • регистрация
  • сообщения
  • login

перегрев

Тюнинг и ремонт МТ

Модераторы: Варяг, krav.a, shulz_jack

Автор
Сообщение
 

Сообщение Ромка » 27.03.2011, 03:40 »

перегрев

Если поставить масляный радиатор от ЗАЗа ,подключить к электронасосу от печки от того же ЗАЗа и соединить просто двума штуцерами в поддоне.Поможет ли это избежать перегрева двигателя и на сколько будет эффективно ?.Потянет ли штатный генератор ,дополнительную нагрузку от насоса ???И может влепить в эту цепь какой небуть дополнительный масляный фильтр ???А то штатный не особо внушает доверия .Мотоцикл Урал М67-36
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение borzhch » 27.03.2011, 06:00 »

пустая затея, имхо
да и на стандартном урале нет лишнего места
borzhch
Житель форума
 
Аватара
 
Сообщения: 181
Зарегистрирован: 17.03.2009
Откуда: Мтцклецк
Байк: механизированный конь на колесном движителе

 

Сообщение AVIAtor » 27.03.2011, 09:43 »

ИМХО.
Перегрев наиболее опасен в паре поршень - цилиндр и в головке (клапана). Охлаждение масла в поддоне температуру горшка существенно не снизит.
Масло охлаждали, когда масла были х..выми и при нагреве теряли смазывающие свойства. Сейчас проще лить качественное масло - мотор спасибо скажет.
Если все-таки хочется охладить масло, проще на поддон наварить ребра. Или в увеличенный поддон вваривали трубки для прохода воздуха - в "Мото" описывали.
А самое главное - посмотри производительность этого насоса. Будешь удивлен. Была идейка на грузовике использовать электрический тосольный насос от Газели, но будет ли он нормально качать масло - большой вопрос. Да и электричество на моте в дефиците, особенно на малых оборотах.
З.Ы, ни фигасе скока с бодуна написал...
Прошлое не переделать, надо делать будущее.
«Этот мир ничего тебе не должен, он был здесь до тебя»
Марк Твен
AVIAtor
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 346
Зарегистрирован: 21.07.2010
Откуда: город безработных корабелов
Байк: ЧЕРНЫЙ.

 

Сообщение Ромка » 27.03.2011, 14:19 »

да места на Урале как раз хватает .Для радиатора по крайне мере нашлось бы .Имхо спаситбо за рёбра ,это вариант .

Хорошо с маслом не катит .Тогда берём тот самый радиатор ,насос,покупаем медную трубку диаметром ,равным ширение рёбра цилиндра ,отжигаем трубку ,чтоб стара помягче и аккуратно обматываем котлы ,предварительно с низу цылинтра сделать прорез по рёбрам ,для перехода витков трубки .Так можно охладить движок ???
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение benjoice » 27.03.2011, 19:15 »

Двигатель не нужно охлаждать.Нужны правильные зазоры в правильных местах и правильная смесь.Ну масло хорошее само собой.Эдинственная ситуация где нужно принудительное охлаждение это пробки.У радиатора заза слишком малый теплообмен.У меня стоял от печки 2108.Для вентилятора места не осталось,следовательно в пробке он безполезный.Но я поставил т.к. обратный клапан и фильтр был уже снаружи.
Гони так быстро,
что б не догнала смерть,
но будь осторожен,
по дороге её не встреть!
benjoice
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 2342
Зарегистрирован: 05.12.2008
Откуда: Здешний
Байк: Випер Смертч+белый ведьмолов)

 

Сообщение Ромка » 27.03.2011, 21:04 »

да идея не актив ,спасибо за ответы .Убедился не стоит оно того .
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение Dimon » 28.03.2011, 11:46 »

ну идея с радиатором вроде нормальная да вот правильные слова были сказаны если это масло нормальное нафиг яго охлаждать !!!!! Современное масло когда нагреется все равно что вода даже если и охлаждать через радиатор!!!!! У меня к750 в 40 градусную жару на дальняк еду 80-90 км/час и с перегревом проблем нету. Главное цилиндры что б были вымытые от масла и следить за уровнем. Если всё отлажено охлаждать не нужно а вот поддон алюминиевый с ребрами вместо стандартного поставить эффект будет)))))))
Dimon
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 415
Зарегистрирован: 05.05.2008
Откуда: Украина
Байк: K750M

 

Сообщение Ромка » 28.03.2011, 12:42 »

Какое тогда лучше масло заливать в двигатель Урала ??????????
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение Dimon » 28.03.2011, 15:40 »

Ну я пользуюсь ещё совдеповским где вязкость очень большая а то современное минеральное можна лить но часто менять 500 км и всё я так делал. Если поискать есть высокотемпературное масло не знаю как точно называется. Ну бери где вязкость повыше вот и нормальное масло.
Dimon
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 415
Зарегистрирован: 05.05.2008
Откуда: Украина
Байк: K750M

 

Сообщение Ромка » 28.03.2011, 18:28 »

спасибо и на том .брать на угат не охота ,когдато в шоху залил ,тоже вот так купил не зная ,а потом как головку скрыли через км 800 я и ах.... .столько гамна было .
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение Shadow » 29.03.2011, 00:43 »

тема

тогда попробуй полусентетику,будет почище
Shadow
Почетный форумчанин
 
 
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 14.10.2008
Байк:

 

Сообщение Ромка » 29.03.2011, 00:45 »

марку скажи
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение Shadow » 29.03.2011, 00:48 »

тема

ну ты блин даёш 10W40 но есть и минералка такой-же маркировки
Shadow
Почетный форумчанин
 
 
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 14.10.2008
Байк:

 

Сообщение Shadow » 29.03.2011, 00:49 »

остальное дорого.но у тя же шарики а не вкладыши
Shadow
Почетный форумчанин
 
 
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 14.10.2008
Байк:

 

Сообщение Ромка » 29.03.2011, 01:00 »

Да то что 10W40 я понимаю .Под словом марка ,я имел в виду фирму производителя ,извиняюсь не правильно выразился .Был у меня случай когда шатун на валу заклинил ,не смотря на ролики .но тогда я перегрел сильно движок ,плюс 92 в перемешку с 5 залил ,деваться некуда было .Пек всю дорогу на всю ручку ,спешил блин .Но тогда вроде на сколько я помню масло ZUK или ZIK(точно названия не помню) было залито ,дорогое в железной канистре.Скорей всего конечно не масло виновато .Но что главное поршневая целая осталась .А валу жопа досех пор дома валяется гдето.
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение Shadow » 29.03.2011, 01:14 »

тема

хз.кто мотюль,кто хадо
Shadow
Почетный форумчанин
 
 
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 14.10.2008
Байк:

 

Сообщение Ромка » 29.03.2011, 01:24 »

Лил всегда минералку .полусынтетика както вроде не для урала ,или я ошибаюсь? .На масло ,денег не жалко лишь бы был толк
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение Shadow » 29.03.2011, 01:28 »

тема

ты=же сам написал, что после минералки у тя двиг в гудроне. И ето так.
Shadow
Почетный форумчанин
 
 
Сообщения: 1229
Зарегистрирован: 14.10.2008
Байк:

 

Сообщение Ромка » 29.03.2011, 01:41 »

в гудроне был на шохе ВАЗ,и неизвестно что то за масло было .я тогда совсем зелёный в технике был .Подсунули просто чтото гавяное .Вобщем с маркой я определился ,шел есть такое ,провуеренное лично .А вот минералку либо сынтетику ,чтото совсем в заблуждении .я понимаю вопрос конечно тупой .по книжке минералка идёт вобще .Может и не стоит экспериментировать,заклиненного вала мне хватило .Некоторые вообще советуют дизельное лить ,мол температура работы высокая и при том имеет высокую вязкость .
Ромка
Посетитель
 
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 26.03.2011
Откуда: Ник.обл
Байк: Урал М67-36

 

Сообщение macarena » 29.03.2011, 09:31 »

совкоциклам нада минералку.
бутте вы фсе...... щасливы!

тута фоты мои... и ваши :-)
http://www.radikal.ru/users/macarena6/
macarena
Фоторепортер
 
Аватара
 
Сообщения: 4315
Зарегистрирован: 08.04.2008
Откуда: Николаеф
Байк: BMW R1200GSA

След.

Кто сейчас на сайте

Сейчас этот форум просматривают: 1 гость


cron