. В связи с началом сезона, а также большое кол-во новичков, пиридлагаю создать собирательные правила движения в колонне! Дабы все ново- и староприбывшие были предупреждины .
Итак:
1) Движение колонны по-городу не превышает 40-50км/ч.
2) За городом движение 60-90км/ч.
3) Ведущи(й/е) колонны должны ориентироваться в дорожной обстановке, т.е. не проезжать перекрёсток на мигающий зеленый, резко не маневрировать в дорожном движении.
4) Обычно колонна идёт попарно, расстояние между парами должно быть в пределах длины мотоцикла. По возможности исключить резкий старт и тормоз. Ежели у вас на данный момент нету пары и никто не претендует на место вашего напарника - занять среднее положение.
5) Каждый участник движения должен запомнить своё место в колонне и не покидать его без необходимости.
6) В случае поломки подать звуковой, световой либо сигнал жестом (обычно поднятая в верх рука) - понятный другим участникам колонны.
7) Состав колонны следующий:
..... а) в голове - ведущие и флагоносцы
..... б) в хвосте маломощная техника (мопеды менее 100куб/см, велосипеды). Это связано не с тем, что "реальные" байкеры презирают "табуретки", а с целью обезопасить самих "мопедистов", т.к. тяжёлый мотоцикл гораздо инертней юркого скутера. Мелкие скутера ОБЯЗАНЫ ехать в правой стороне колонны.
..... в) остальной состав желательно поделить по скорости, т.е. от быстроходных к тихоходным.
..... г) любое лихачество в колонне (по договорённости) афтоматически исключает лихача из числа колонны (вплоть до мордобоя
)
..... д) в дальнобое колонна делится на несколько (по договорённости). Быстрая группа (90км/ч и выше), основная группа (60-90км/ч), тихоходная группа (менее 60км/ч).
если чего забыл - дополняйте
ЗЫ: это выписка из ПДД
25.4. Колона, которая двигается без сопровождения оперативными транспортными средствами, должна быть разделена на группы (не более пяти транспортных средств в любой), дистанция между которыми должна обеспечивать возможность обгона группы другими транспортными средствами.
:
