Oppozit 825

**Rider** » 10.02.2009, 10:29 »

Бронзовые втулки верхней головки шатуна развернули на 22 под автомобильные пальцы, но с учетом, что палец должен вращяться в бобышках поршня. :mrgreen1

**хитрий вуйко** » 11.02.2009, 23:31 »

night_rider писал(а):
цилиндры были нещядно расточены

свій моторчик розточував до діаметру 79,4 і гільза вже критично виглядала :shock:

. яка товщина гільзи після розточки, не підкажеш? як в тебе не розвалиться то мабуть побіжу знову розточувати. :lol:

**хитрий вуйко** » 11.02.2009, 23:38 »

krav.a писал(а):Мужыки! У мну есть каляска, маятник, и практически все запчасти к мосту. Но каляска за 100 км от Николаева.

о! з цього місця детальніше будь-ласка! продаєм-міняєм?

**krav.a** » 11.02.2009, 23:45 »

Можна

**KaWa** » 11.02.2009, 23:52 »

Народ, тока договаривайтесь плз в другой темке или в личке

**хитрий вуйко** » 11.02.2009, 23:56 »

dakar писал(а):Та норм, я ж без притензий Так всеж какая розеточка была? звычайна?

в гумовому корпусі розеточка. для включення апаратури або переноски :wink:

**Rider** » 08.03.2009, 11:48 »

Шестерня блокиратора деффиренциала

**хитрий вуйко** » 09.03.2009, 20:40 »

так, то є вона. в неї заходить ще така хитра муфта. кидаю сюди кілька фоток ричажки від кросового урала:

**Rider** » 12.10.2010, 22:49 »

http://vkontakte.ru/album29927368_98222863

**Dedicraf** » 08.12.2010, 22:24 »

А как насчет ресурса КВ с такими поршнями ?

**Rider** » 09.12.2010, 00:04 »

Думаю что ресурс не уменьшился так как степень сжатия осталась та же а мощность прибавила 4 силы. Масло применил Ликви Моли 10W-40 с молибденом.

**Dedicraf** » 09.12.2010, 01:13 »

какое растояние уже накатал?

**К А П А** » 09.12.2010, 01:59 »

Rider - А от чего зажигание поставил и как оно себя ведёт ?

**Rider** » 09.12.2010, 17:59 »

2Dedicraf я примерно около 5500 км. На 3500 была модернизайия поршневой (в цилиндры были установлены гильзы от Газ-51 и поршня от 1,5л Ваз-2108) Сейчяс байк благополучно ездит по Киеву.

2К А П А. зажигание было зделано на базе трамплера ПМ-05 (от Днепра/Урала) он подходит по креплению и посадке вместо штатного, но позволяет корректировать угол зажигания. Штора такая же по конфигурации как и на Днапр но под посадкуи крепление вместо штатного разнощика. + электронное опережение

**Dozer** » 19.12.2010, 19:45 »

Я в 2004 году в Москве на свой Урал сделал электронное зажигание сам. Из Сиеровского трамблера взял шторку и датчик хола, отрезал две шторки, стурбинил лишнее на корпусе штатного трамблера, приварил шторку к штатному эксцентриковому механизму опережения и использовал девятовский коммутатор и оковскую катушку зажигания. Кореш помог с подключением.
Самое прикольное что вся эта дрянь работала очень достойно:)

**shurup1** » 28.10.2011, 18:39 »

Всем добрый вечер,начало зимы есть время заняться тюнингом железа, вот собираю инфу, по касику, добыл тут мотор в чермете, как увидел афигел, привез вместо него в три раза больше чермету и забрал, ну родных запов у нас на него конечно не найти, поэтому хочу так же расточить под жигулевские поршни, вал тоже убитый но попробуем востановить, у меня вопрос к Rider
, в первом посту написано, что были взяты поршни от "тайги", это от какой "тайги" от снегохода чтоли или еще какя то есть? потом на снимке, где показана тоцованная плоскость под левый цилиндр, не видно что плоскость углубилась в мясо картера, у меня она сейчас выше мяса на 2.5 мм и если снять 4мм то она углубиться, или бывает разное литье, где эта плоскость выше более чем на 4мм, уточните сколько всеже было снято мм с привалочных плоскостей цилиндров??? Заранее благодарен. :?: :?: :?:

**ПанкОд** » 28.10.2011, 19:40 »

от нивы тайги он взял поршня

**shurup1** » 28.10.2011, 20:20 »

А все понял

**sly-uncle** » 25.11.2011, 15:02 »

shurup1 писал(а):А все понял

як варіант шукай поршні від 16кл ВАЗ 2112. правда я торцував, щоб знизити степінь стиску:

**shurup1** » 25.11.2011, 15:43 »

[size=18]sly-uncle[/size] а цилиндры гильзовал или нет и картер торцевал?[/b]

Oppozit 825

Re: Oppozit 825

Кто сейчас на сайте