Как правильно выбрать шлем?

**KaWa** » 21.09.2008, 18:01 »

Вот встал вопрос как выбрать шлем. Шторм расколотил мой, сейчас ищу новый (ага, пожаловалась).
Меряла один шлем, он очень плотно сидит на голове и между головой и шлемом почти нет пространства. И какой-то он мелкий - в макушу давит. А еще он сзади на затылке короткий - открывает всю шею и часть головы. Продавец утверждает что это чтобы при падении себе шлемом шею не сломать. Внутри у него кроме поролона то ли пробка то ли еще что, но он потяжелее будет моего старого.
Может кто-то подскажет на что обращать внимание в первую очередь? Сейчас роюсь в поисках статей по этой тематике.

**macarena** » 21.09.2008, 19:09 »

ну шлем нада с умом выбирать... он должен сидеть правильно и при длительной эксплуатации не давить не в каких местах, ну и желательно чтобы он был легкий, т.к. в противном случае будет болеть шея.
я выбирал себе шлем просто - надел и помотал головой в разные стороны, шлем не должен съезжать ни в низ ни в верх ни в бока :-)

также в шлеме должен быть нормальный обзор по-бокам... это уже от конструкции зависит...
на себя я шлем подобрал, а вот на мою ленку он оказался большой, постоянно она его попровляет, он съезжает на глаза (вниз).

**Memphis** » 21.09.2008, 19:22 »

Когда себе выбирал шлем, то прочитал массу инфы. Из той всей инфы следует, что шлем (новый) должен плотно сидеть на голове. При этом должен чуток давить на щеки (как бы держаться за счет щек). Потом со временем он разносится (материал из чего сделан сядет) и будет нормально - не будет "гулять" по голове.

**KaWa** » 21.09.2008, 19:38 »

Да, я точно также выбирала шлем - чтобы плотно сидел, не давил и чтобы не мешал обзору. Однако меня смутил тот факт, что шлем который мне подошел, слишком сильно открывал затылок и продавец сказал чтобы шею не ломал при ударе.

Прошерстила инет и собрала подборку ссылок на тему "как правильно выбрать мотошлем". Там конечно куча повторов, но есть и разная полезная инфа. Итак:
здесь общие положения о факторах, которые должны учитываться при выборе шлема:
http://www.vulcans.ru/shlem.html
здесь немного о том, как при примерке не ошибиться с размером
http://www.moto.kiev.ua/issue/advice/101725180505
Тут более подробно описано как выбрать шлем по размеру
http://www.ddd-race.com/faq/info/184
здесь про стандарты, о комфорте шлема и других факторах
http://www.ddd-race.com/article/show/1382
------------------------------------------------------
Это так можно почитать для общего развития, но тут очень много воды и полезной информации немного, но если не лень - кое-что там есть про повреждения шлемов, а также материал для внутренней и внешней оболчки
http://motoportal.kr.ua/vse_o_shleme.html
Здесь тоже в основном вода, но пару полезных мыслей есть
http://www.scootermir.ru/rus/salon/_articles/178.html
Это - для лбщего развития о шлеме, который обеспечивает задний обзор на 180 градусов
http://www.richdad.com.ua/news47212.html

Из всего прочитанного хотелось бы склепать статью, но больно я ленивая. И так перешерстила пол-инета чтобы выбрать что-то стоящее, так что кто будет покупать шлем, сможет пройтись по тем ссылкам, что я нашкрябала, а не лазить в инете пол-дня в поисках.
Конечно, возможно, я упустила какие-то факторы, важные для кого-то персонально, тогда можно докинуть сюда еще ссылочек по теме.

Во всех перечитанных статьях ничего не говорится о защите затылка, однако перечитав несколько форумов, на которых велось обсуждение шлемов поняла, что надо плюнуть в морду этому продавцу за заботу о шеях. Травмы шеи, полученные из-за шлемов, весьма часты. Однако тот шлем что я меряла открывал бОльшую часть затылка, если в профиль провести линию от кончика носа к затылку, то край шлема находился примерно на этом уровне. Следовательно, при аварии (тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог) попадись удачно где-нибудь камешек или еще чего поприятнее - мозги по асфальту обеспечены.

Макарена, на шестой на авторынке в магазинчике есть маленькие шлемы, старый шлем размера S с меня спадал, а тут даже не налез. Но опять же - в нем открыт затылок.

**Memphis** » 21.09.2008, 19:47 »

Размеры (как и в обучи) отличаются

Я мерил себе шлем: один размера S был, другой XL... Вот и делайте выводы...

**KaWa** » 21.09.2008, 19:54 »

Да, про размеры я в курсе (и в статьях что я нашла сказано).
Поэтому не рекомендуется выбирать шлемы через инет.
Также там сказано что сзади на шлеме должна быть наклейка с датой изготовления, размером, фирмой-изготовителем и сертификатом (если есть). Тот что мне давали был матово-черный без капких-либо опознавательных знаков, но вроде бы внутри не только поролон, но и пена, которая должна поглощать удар.
В Николаеве, мне кажется, выбор шлемов невелик. Может скататься куда-то за ними...

**BeaRing** » 21.09.2008, 22:51 »

Пардон за флуд! Но спасибо за ветку!

**macarena** » 22.09.2008, 09:25 »

кава - на николаевских мото и авторынках 99% китайских шлемов, на их размеры низзя ориентироваться, т.к. надпись зависит от того - в каком настроении был китаец, делавший его...

фирмА тока в спецмагазинах или по каталогам... можно сделать так - в спецмагазине примериться а заказать по каталогу.

Вот еще тут есть http://delta72.at.ua/publ/1-1-0-10

**Vampir** » 22.09.2008, 11:17 »

macarena писал(а):
фирмА тока в спецмагазинах или по каталогам... можно сделать так - в спецмагазине примериться а заказать по каталогу.

Так и сделал - получилось чуть ли не вдвое дешевле - фирмА за не очень большие деньги. Пока правда на щеки сильно давит, но думаю разноситься.

**KaWa** » 22.09.2008, 11:49 »

macarena так я и не ориентируюсь на размеры. Там по ссылкам классно описано как понять что шлем твой при примерке.
Vampir плиз поподробнее. А как вышло что дешевле получилось?

**macarena** » 22.09.2008, 11:56 »

димка

правда на щеки сильно давит

булочек поменьше ешь :-)

кава

я и не ориентируюсь на размеры

эт правильно! размер не главное :rofl

вообщем это очень долгий и нудный процесс

**KaWa** » 22.09.2008, 11:58 »

macarena и что полезного в тоем посте? :rofl

**macarena** » 22.09.2008, 12:00 »

вообщем это очень долгий и нудный процесс

Между липовыми шлемами и шлемами, которые действительно соответствуют стандарту D.O.T., существует много различий, но один из наиболее важных моментов – применение внутри настоящего шлема пенополистирола (EPS). Именно пенополистирол поглощает энергию удара. Во время поглощения этой энергии материал разрушается и, в отличие от комфортабельной прокладки из пенорезины, он не восстанавливает свою форму. После аварии материал теряет свою способность поглощать энергию - вот почему следует заменять шлем после удара. Если вы сомневаетесь, действительно ли шлем соответствует стандарту D.O.T., убедитесь, что у него есть прокладка из пенополистирола.

**Vampir** » 22.09.2008, 13:21 »

KaWa писал(а):Vampir плиз поподробнее. А как вышло что дешевле получилось?

В "Луисе" всегда есть раздел "Распродажа". Все отличие в том, что какието шлема только в 1-2х размерах или цвет только один, и из-за этого дают большую скидку. Но так как их там очень много, то подобрать всегда можно за евро 50-70 хороший фирменный шлем, который без распродажи стоит 90-160 евро.
Я свой Uvex за 60 евро купил, хотя реальная его цена - 140 была :wink: