Пробег 12 тыс, масло менялось каждые 3 тыс. (последний раз при пробеге 9 тыс. км). Клапана регулировал в июне этого года. Цепь и звезды еще живые. Резина родная, хватит её на 3-4 тысячи. Вилка, аморт, руль - все целое. Падал мало, поэтому косметическое состояние тоже неплохое.
Из допов - защита ручек и розетка с USB, которую я так и не собрался поставить. Еще были расширены подножки (для удобства езды стоя) и установлен другой кронштейн крепления номера с подсветкой (родной отдам вместе с мотом).
Использовалась в качестве мота выходного дня, для лайтовых покатушек по грунтовкам вокруг города. В этом году скатался на один дальняк - в Черкассы на "Дорогу на Січ". Мотоцикл никогда не подводил, при необходимости доедет куда угодно.
Из недостатков - разбитое правое зеркало (вместо него приколхожено неродное сферическое). В остальном все ок.
Жрёт 2,5-3 литра на сотню. Прёт 100 км/ч максимум и 85-90 км/ч крейсерской. Удобен и по городу, и по легкому бездорожью. На трассе - скучно, но безопасно
Причина продажи - после покупки XR250 стал лишним. Сперва думал оставить для бездора, но, увы, после 250-ки 125-ка уже не вштыривает.
Цена: 1700 долларов США.
Звонить: (095) 413-47-72, Роман.
