Поршня на Днепр под вазовские кольца!

[Versus]

70% людей которые взяли у меня поршня - поставили приму

и на ВАЗах она достаточно хорошо ходит
конечно Балу правильно подметил на счет лотереи
ну скажем так, плохая прима все равно лучше чем "хорошие" стандартные днепровские кольца.

Гетце - оригинальные найти сложно

[BANdit]

Именно Приму и ставим. А с чего ты взял что прима плохие кольца? В свое время были одни из лучших колец. Сейчас как и со всеми, лотерея. Но шанс выиграть все равно довольно высок.

Прима ну аж не как не была лучшини кольцами. заметь я не говорил что прима плохие кольца я сказал что они не выдерживают перегрева ето разные вещи.

[BANdit]

Goetze - forever

"гетц" ето еще вариант у них там кажется маслосъемное наборное. а если не секрет сколько на немцах двигло прошло?

[Balu]

Ну возможно ты просто не застал то время, когда прима были лучшими кольцами на нашем рынке. Жигулевские движки, собранные на приме, отхаживали в среднем от 80 до 130 штук. И возможны были любые проблемы, но никак не связанные с кольцами. Спорить об этом можно долго и нудно.
Сейчас есть куда больший выбор по Тазоским запчастям, в том числе и по кольцам. Каждый выбирает что ему по душе.
Но как правильно подметил Versus, даже средненькая прима куда лучше стандартного Днепровского кольца. Так что Прима не хучший выбор. А ее термопрочность мы проверим (а возможно и докажем) эксплуатацией

[Balu]

Goetze - forever

"гетц" ето еще вариант у них там кажется маслосъемное наборное. а если не секрет сколько на немцах двигло прошло?

Наборное маслосъемное у них только на 76 и 82. А на 79 - цельное, как в жиговской класике.

[macarena]

а ну подскажите как правильно поставить кольца
имею:
1) компрессионное - белое
2) компрессионное - черное
3) два фиксирующих маслосъемное
4) маслосъемное гармошкой (размер можно менять)

в каком порядке от головки поршня их устанавливать? я про компресионные, т.к. маслосъемное знаю как ставить

и как ориентировать зазоры в кольцах?

[Balu]

Это ты про Дельту спрашиваешь?

[macarena]

кольца шо в дельте шо в МТ отличаются тока размером

[Balu]

Ну не скажи .
Когда ты говорил что компрессионное кольцо белое, ты имел ввиду хромированое. Если так, то оно ставится первым. Всмысле порядок от камеры сгорания таков. Белое, черное, маслосъемное.
Зазоры ориентируются так. Они не должны совпадать с осью поршневого пальца, это раз. Копрессионные я развожу на 180 градусов, и замки маслосъемного тоже на 180 но отведенные относительно компрессионных на 90 градусов. Во загнул .
Так я делаю на запорожцах. Там система похожа
Примерно вот так.

[BANdit]

Ну возможно ты просто не застал то время, когда прима были лучшими кольцами на нашем рынке. Жигулевские движки, собранные на приме, отхаживали в среднем от 80 до 130 штук. И возможны были любые проблемы, но никак не связанные с кольцами. Спорить об этом можно долго и нудно.
Сейчас есть куда больший выбор по Тазоским запчастям, в том числе и по кольцам. Каждый выбирает что ему по душе.
Но как правильно подметил Versus, даже средненькая прима куда лучше стандартного Днепровского кольца. Так что Прима не хучший выбор. А ее термопрочность мы проверим (а возможно и докажем) эксплуатацией

Я знаю человека который на приме, на классике, при хороших маслах 300тыс. прошел. но я не про ето, прима боится перегрева, а у МТ рабочая температура как раз "вазовский перегрев" буду ждать ответов, мне интересно 2 критерия сколько прошел и какая выроботка.
P.S. зарание спасибо.

[Versus]

Здравствуйте уважаемые ДНЕПРоводы!!!

хочу сообщить Вам, что в понедельник приступаем к изготовлению данных поршней

принимаю заказы

[BANdit]

напиши в личку сикока денег ета радость будеть стоить.

[Versus]

сорри
я чет сам забыл написать
стоимость одного комплекта 150грн
(цена не изменилась)

[Diablo]

Сори конечно, даный пост не совсем про поршня Versusа, но из этой оперы, я надеюсь Versus не будет возражать, нехочу иза 1 поста темку создавать . Есть возможность заказать поршні фірми ALMOT на оппозити(польские) под ваз кольца(заказывает хитрый вуйко), насколько понял чем больше народа тем дешевле.
кароче(как бы, я не каким боком к поставщику даных поршней не имею) все детали здесь(Насть не посчитай это как рекламу)
пысы правда вроде прийдется зарегится
http://forum.dnepromoto.com/predlagaets ... -oppoziti/

[Diablo]

А да, поршни будет заказывать в конце следующей недели, и насколько понял последний раз так что желающие велкам. другой на этом же форуме заказывает на 100 гр дороже(правда марку не знаю)

у кінці наступного тижня зроблю замовлення.

[sly-uncle]

ну раз шановний Diablo почав тут мусолити тему напишу кілька слів і від себе. так як досі немає толкового виробника поршів на нижньоклапанники то основний упор робив на реалізацію поршнів саме на ці мотоцикли. але як то водиться завжди є багато галасу типу дафай-дафай!!, а коли прийдеться платити то народ починається морозитися.(Версус також у тій кухні варився і знає про що мова ) у результаті хто хотів, тому поршні і привіз. на нижньоклапанник уже точно не пам"ятаю ціну- вроді 130-140 злотих якщо брати безпосередньо на фірмі. на урал і дніпро- 109,20 злотого за комплект незалежно від ремонту. ті девайси і справді якісні, і якщо нікого не смущає ціна а Україні у 400 гриваків за набор- то небачу проблем придбати.