Поехали с кумом к нему на дачу за Сливино (родственники попросили привезти хлеб и пиво),я на suzuki address 88-го года выпуска, кум на Honda tact 24 89-го... На хонде только доделали капиталку движка и просто нужно было по-быстрее сделать обкатку, т.к. нудно ездить 40 км/ч целых 500км... На обратном пути теплый встречный ветер, пейзажи по обе стороны дороги, хорошее настроение подтолкнуло нас покататься подольше, т.к. езда пусть даже на полтинниках куда приятнее коротания весенне-летних вечеров дома у компа
Как раз жена с ребенком гостили у тещи в Запорожье, вот туда не подумав и решили рвануть без подготовки, даже фотик не взяли(
Было около 23.00 суббота (прошлые выходные), выехали из Николаева и по херсонскому шоссе направились в сторону Херсона со скоростью 40-45 км/ч (с такой скоростью мы и ехали до самого пункта назначения), наслаждаясь ездой и чувством "свободы". Недалеко от Херсона остановили гаишники, узнав что мы едем на полтинниках в Запорожье стояли с открытыми ртами и удивленными глазами минут 5, потом тщательно начали нас проверять на состояние алкогольного или наркотического опьянения
После проверили документы и не хотели минут 10 их отдавать (Скутеры у нас зарегистрированные, у меня права старого типа категории А,B,C, страховка,регистрационный талон...все как положено, у друга тоже самое только у него права только категории B и поэтому он ездит на полтиннике с паспортом. Ну я когда с ним езжу за компанию права не предьявляю, а только паспорт и документы на скут, в знак солидарности что ли. Именно это гаишникам и не понравилось, они сказали: "были бы у вас скутеры незарегистрированные, то мы бы к вам не придирались, а так у вас должны быть права категории А1 или хотя бы категории А", при этом он жуя сушенного бычка и держа под мышкой наши паспорта и документы на скутера периодически повторял: "ну и что будем делать?", поглядывая искоса на нас. Ну тут и так все понятно было что хотел денег снять, но мы принципиально решили взятку не давать, так как ничего не нарушали. Мы вообще примерные водители по сравнению с многими другими скутеристами, т.к. мы катаемся по правилам, в шлемах, да еще и с документами Это наша первая двухколесная техника, а до этого мы по 5 лет отъездили на машинах. Отклонился немного от темы:), гаишник минут через 10 с недовольным видом отдал нам документы и разрешил продолжить путь) Продолжая наслаждаться поездкой мы добрались на рассвете в Каховку, где на такте спустило колесо ;( благо в 20-ти метрах оказался круглосуточный шиномонтаж, у меня кум на удивление везучий. Оказалось что у такта от износа его задней резины (друг у меня экстримал, как-то сгоряча пообещал ездить на задней резине пока корд не вылезет) вылез внутрь корд и сделал 4 дырки в камере. Камеру залатали, купили на шиномонтажке б/у резину (она каким-то чудом у них оказалась) и продолжили путь дальше... Через пару часов после рассвета уже сильно хотелось спать, но частые остановки на кофе и перекуры держали нас на седлушках наших скутеров...
Проехали каменку-днепровскую и тут у нас сел телефон, по gps которого мы ехали, путь усложнился тем, что пришлось в каждом селе спрашивать дорогу дальше. Но дорогу мы все-таки нашли и к 12-ти дня в воскресенье добрались до пункта назначения
Нам были рады, но не нашлось ни одного человека который бы не назвал нас психами, узнав что мы приехали из Николаева... Мы покушали, поспали пару часов и до 19.00 гуляли по городу с близкими. Потом зашли в мотомагазин, затарились маслом для двухтактных двигателей, т.к. наше после поездки оказалось почти на исходе, зашли в аптеку и купили капли от воспаления глаз (были жутко красные и пекли) и начали готовиться к поездке обратно в Николаев (в понедельник утром обоим надо было быть на работе). Кстати замечу что желание ехать обратно у нас было уже намного меньше, т.к. очень устали от дороги и не выспались, но выбора у нас не было и поэтому в 20.00 в воскресенье мы выехали из города и направились по трассе в сторону Херсона.
В районе Каменки-Днепровской на такте начались непонятные проблемы с электрикой, сначала погас габарит, потом спираль дальнего света в фонаре, потом и ближнего... Было уже темно и пришлось что-то срочно предпринимать. Раскрутили такту морду и заменили лампу на запасную (мелочевка для скутеров и набор инструментов всегда возим с собой), однако фара так и не заработала. Достали карманный фонарик и изолентой прикрутили его на передний пластик, какой ни есть а все-таки свет, сзади скутера был отражатель. В ближайшем магазине закупили батареек для фонарика и рванули дальше по трассе. Я ехал впереди с дальним светом, друг сразу за мной, т.к. свет моего скутера освещал нам обоим дорогу куда лучше карманного фонарика =). Кстати забыл добавить что ехали обратно со скоростью уже 55-70 км/ч (т.к. обкатку движка хонды можно было считать завершенной). Через час езды мы остановились где-то на трассе перекурить , к тому времени на хонде погасло еще и освещение приборки. Пока курили нас вдруг осенило и мы полезли снимать аккумулятор с хонды, какого же наше удивление было когда мы обнаружили что он сильно вздулся. Тут же вздувшийся аккумулятор был выкинут, завели скутер и о чудо, на нем все освещение ожило. Немного повеселев поехали дальше.
Почему-то на обратном пути было ночью холодно, курточки и свитера, взятые с собой, не спасали. Поэтому помогла нам как ни странно изолента) Ей мы обмотали рукава курточек и джинсы у ступней, тем самым перестало продувать холодным воздухом. Дальше ехали уже на автомате, стараясь думать о том, что скоро мы все-таки вернемся в родной город. За 30 км до Каховки усталость начала добивать и мы поняли что надо поспать хотя бы часик и даже не имеет значения где, хоть под деревом на трассе. Еле дотянули до Каховки, там попили кофе у вокзала, пообщались с охранником и он нас отвел в помещение вокзала чтобы мы немного вздремнули. Спали мы где-то около получаса, но самочувствие улучшилось в разы. И выкурив по сигарете мы поехали дальше. Немного притормозили только у каховского водохранилища, очень уж красиво нам показалось там ночью. По дороге пару раз останавливали гаишники, уже другие, но самое интересное не для того чтобы проверить документы и дыхание, а чтобы спросить не те ли мы скутеристы которые устроили мотопробег из Николаева в Запорожье, и услышав положительный ответ с удовольствием общались с нами по 5-10 минут и пожелав удачной дороги назад махали вслед.
С рассветом мы подъезжали к Херсону, навстречу нам ехало пару байкеров на чоперах, которые приветствовали нас, проезжая мимо. Учитывая, что мы ехали всего навсего на полтинниках было несколько приятно. Еще лучше почувствовали мы себя, когда под колесами скутеров оказалась ровненькая дорога Херсон-Николаев. После предыдущих дорог по которым мы проезжали, это был отдых для наших задних мест Посреди этой трассы был еще один примечательный момент, в очередной раз заканчивался бензин в баках и были вынуждены заехать на заправку УкрНафты, где обычно не заправляемся, но пришлось т.к. заправка ANP напротив оказалась закрытой. Сказав заправщику: «полные баки» пошли заправляться, и тут нас шокировало. У моего адресса сколько себя помню в бак больше 3 литров не влазило, причем раньше ни раз проверял, выкатывая весь бензин до полной остановки и заправляя его после этого по крышку на WOGе. У друга в такте бак 4,5 литра, также ни раз проверялось. Так вот на этой самой УкртатНафте мне заправили полный бак на 3,8л, а куму около 5 литров. Спорить с заправщиком ни сил ни времени уже не было, так что дав себе обещание никогда не заправляться на заправках этой сети поехали дальше. Кстати добавлю, что в каких захолустных заправках мы только по дороге не заправлялись, но нигде подобного недолива и близко не было, так что примите к сведению!
И вот мы проезжаем с.Шевченко, радуясь что наш пробег почти окончен. И не доехав 10 км до Николаева вдруг от хонды раздается резкий хлопок и с каким-то странным звуком тормозит. Закурили мы и начали разбираться что же случилось. По заблокированному заднему колесу определили что что-то или с редуктором или со сцеплением, сняли крышку вариатора и обнаружили что от ремня осталась только куча черной пыли и лохмотья. Ремень был далеко не новый, так что в принципе стоило ожидать подобного исхода. Запасного ремня к сожалению у нас не оказалось, поэтому оставили скутер на заправке WOG, возле которой мы и застряли) На моем адресе вдвоем успешно добрались до Николаева к 8 утра в понедельник, покупались и погнали на работу
P.S. Этим же днем позже друг на машине поехал забрал с заправки скутер, и на следующий день, поставив новый ремень, уже снова катался. Летом собираемся поехать в Крым, снова на полтинниках, только на этот раз уже останавливаясь на ночевки в гостиницах. Вот такая вот история). Общее время в пути около суток, расстояние около 700км, потратили где-то по 20 л бензина и по литру масла на скутер.
