и находясь в Цурюпинске я не мог ни заехать на Кинбурн .
В Голой пристани , я попал под дождь . Притом дождь не простой , а конкретный .
С громом и молнией и ливнем .
Но тучку я быстро проскочил и Збурьевка встретила меня солнцем . Впереди Кинбургская коса и без облочное небо ,
а позади сверкают молнии и мрак.
Все что в жизни происходит , не спроста и имеет свой смысл .
Если непогода загнала меня на Кинбурн , значит там и буду кататься .
Асфальт закончился , начались пески .
Хотел сфоткать знаменитое дерево на развилки , но возле него джиперы устроили фотосесии .
На обратном пути сфоткаю , но не получилось ( об этом позже ).
Вообще по косе много народу катается ,даже видел мужика на "десятке".
Главное знать правильную дорогу .
Как оказалось эта дорога по которой я поехал - не правильная . Джиперы там конечно проедут .
Но местные предпочитают совершенно другую дорогу.
Пробираясь дальше по " неправильной дороге ",
начали попадаться участки глубокого и сыпучего песка .
Скут в них заваливается на бок , а если остановиться ,
то тронуться очень тяжело - зарывается .
Но через некотое время нучился проезжать эти участи ,
главное не останавливаться , держать прямо руль и если заваливается жать на задний тормоз ,
до блокировки колеса .
Заблокированное заднее колесо мгновенно выравнивает скутер на песке.
Но и про газ не забывать , не дать скуту остановиться.
Заметил еще такую вещь - если дороги раздваиваются , но при этом идут параллельно ,
а через некоторое расстояние сходятся ,
ехать нужно по левой дороги .
На них участков глубокого песка мало или вообще нет.
Скорость передвижение в песках была 15-20 км,ч.
Иногда попадались участочки стиралки , как на Арабатке , только уменьшенные .
Министиралка.
В одном месте услышал запах и шум моря ,
решил свернуть с "основной" дороги на "проселочную" .
Объехав озеро и поднявшись на холм , мне открылся Ягорлицкий залив .
Море на удивление было теплое , чего не скажешь о температуре воздуха.
От сюда было видно оконечность косы и Покровку.
Поездка была спонтанная и из еды у меня была только вот эта конфетка .
Побродив по берегу и перекусив конфеткой , начал выдвигаться назад .
Солнце начало садиться и из песков желательно выехать до темноты .
Поехал назад , но все же где то поехал не по той развилке .
Удивило что нет участков глубокого песка .
Понял что еду не по той дороги , но успокаивало то ,что дорога накатанная и по ней часто ездят ,
должна ведь где то вывести .
Еще советик , из наблюдений , если заблудились ищите накатанные дороги ,
где много и часто ездят ( они сразу отличаются от остальных ) .
Но через некоторое время путь преградил канал между озерами .
Думал , все поворачиваю назад . Но на встречу ехала местная молодежь на колясочнике
и уверенно штурмовали этот брод .
Спросил у них дорогу .Оказалось Геройское в двух километрах . Нужно штурмовать брод и объехать озеро с лева .
Оказываеться , я случайно попал на конкретно - правильную дорогу ,
а небольшой канал не в счет .
За то нет рыхлого песка .
После озера показалась вышка сотовой связи .
Вот от куда я выехал .
Мне эта дорога намного больше понравилась чем та где обрывается асфальт и стоит дерево .
По этой причине дерево так и не сфоткал .
Дальше путь мой лежал домой .
От поездки получил массу положительных эмоций .
Фильмец : http://www.youtube.com/user/MrMantano?feature=mhum
Остальные фотки здесь : http://www.radikal.ru/users/montano/kinburn---maj-2011
.
А ведь хочетсо!!!
