Закрывать сезон? Не, не слышал!
В этот раз катнули в Новую Каховку.
По пути туда на подъезде к селу Тягинка есть интересное место - свернув с нового моста можно оказаться на как видимо старой дороге со старым мостом. Дорога к мосту и дальше после него вымощена булыжником а сам мост клёпанный и на опорах из ракушняка.
На холме памятник какому-то гетману с буловой, ни таблички ни надписи, ничего нет, зато вид от туда красивый
Мостом до сих пор пользуются - при нас через него переехал чувак на "ИЖе" с коляской.
Потом остановились пофоткаться рядом с ГЭС. Жалко, что совсем близко полазить и пофоткать нельзя - гоняет охрана (стратегический объект, ёптыть).
Зато встретили такой "Мерин", что его владелец может спокойно поплёвывать из его открытого салона на любые "Поршкаены" и прочие несчасные "Лексусы" с "Лендкрузерами".
Ну а дальше заехали в собственно Новую Каховку. Сразу скажу, что туда лучше ехать с ночёвкой, чтобы целый день посвятить её парку вдоль Днепра - парк огромен и прекрасен! Никогда в жизни не видел такого количества родников! Кажется, что весь берег сочится большими и маленькими родниками. Аллейки, пляжи, родники и мостики через них - прекрасно!
В одном месте в особо большом и глубоком роднике даже оборудована купель с поручнем и ступеньками - многие отдыхающие очень любят в летний зной окунуться в водичку градусов в 4-5
К сожалению в 18-00 нужно было быть уже в Николаеве и мы выдвинулись назад. В одном месте (на карте это явно видимый "перегиб" дороги между Тягинкой и Бериславом) рядом с новой трассой опять же есть кусочек старого тракта с мостом из ракушняка через балку. Ну нельзя было не подъехать!
Я давно уже убеждён, что ну просто обязательно иметь вторым мотом эндуро! Всё, ну просто ВСЁ самое интересное находится в стороне от асфальта! В городах смотреть нечего - они все плюс/минус одинаковы и скушны, а вот природа... или природа, дополненная какими-то инженерными сооружениями - это просто здорово! И это была ещё одна из причин для меня сменить "Стид" на "Драг Стар". Да, это не эндуро, но, в отличии от нежной Хонды, Драг Стар крепкий и дубовый, точно, что японский "Днепр", и вполне позволяет фигарить по любым грунтовкам или вообще по полю. Балки, овраги - фигня! Была бы хоть какая-то дорога, хоть тропинка! В грязь сильную пока ещё только не сувался - вес всё таки в четверть тонны...
Работа просто охрененная по качеству кладки и раствора!
Действительно прелесть эндурки в том, что при езде по трассе, увидев что-то интересное всегда можно съехать с асфальта и посмотреть поближе. И тогда даже поездка на 100 км. превращается в более интересное и разнообразное путешествие, чем тысячекилометровый "прострел" по трассе.
Вот так вот. Спасибо за внимание.
Burgman » 13.10.2012, 16:20 » 
