Обычный китайский светодид подключенный через драйвер питания к бортовой сети мотоцикла
корпус - он же радиатор охлаждения представляет из себя простой "стаканчик"
корпус изготавливается на токарном станке
заготовку отливаю дома из ненужных люминиевых железяк(чаще всего поршня)
светодиод светит по сторонам на 170 градусов что не очень подходит
для фокусировки использую вот такую линзу с отражателем
Свет нужно сфокусировать в 10-15 градусов
в первых версиях пытался в качестве отражателя использовать корпус с определенной геометрией внутри и отполированным до зеркального состояния стенками
но оно того не стоит)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SPH7I8bGXBo&feature=youtu.be[/youtube]
на видео видно что на мотоцикле стоит два разных диода
один с температурой свечение в 3000К второй 6000К
тот что с более низкой температурой хорошо помогает в сырую погоду на мокром асфальте(проверено на машине)
второй в ощутимо ярче хотя если верить производителю оба диода должны выдавать по 1000 люменов
возможно яркость просто по разному ощущается из-за разных температур