• чаво
  • пользователи
  • группы
  • регистрация
  • сообщения
  • login

Стоп-сигнал и разбитая приборка.

Модераторы: СкрытыйМодератор, Варяг

Сообщений: 16 • Страница 1 из 1
Автор
Сообщение
 

Сообщение TeNbOK » 06.10.2014, 16:00 »

Стоп-сигнал и разбитая приборка.

Мот xjr 400 r 2001 года.

В данный момент от приборки отсоединен тахометр, тогда как остальная начинка - индикаторы, указатель топлива и спидометр/одометр на месте. Тахометр снял, потому как раскокал в друзки...

В данный момент стоп-сигнал не реагирует на нажатие ни переднего, ни заднего тормоза... На заднем тормозе датчик возле педали точно не залип, ходит легко...

Вопрос, собственно - может ли быть такое, что стоп-сигнал завязан в схему вместе с тахометром и именно это является причиной его бездействия? Пытался визуально проследить провода от заднего датчика - уходят в сторону фары (где сходится дофига и трошки ))) ). По цвету (желтый и светлокоричневый) вроде тоже бы в фару и приходят в один из шестипиновых разъемов... Передний тормоз также уползает в фару.
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение St. Bob » 06.10.2014, 17:35 »

Вот тебе схема:
Изображение
St. Bob
Житель форума
 
Аватара
 
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 21.06.2012
Откуда: Николаев
Байк: Yamaha XJR400

 

Сообщение TeNbOK » 06.10.2014, 17:57 »

иппонский бог... сохраню-ка я это себе :)
Благодарю за схему!
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение TeNbOK » 06.10.2014, 18:24 »

хммм... короче, надо попробовать назад тахометр прицепить... чтобы уж наверняка понять...
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение BORZ » 06.10.2014, 18:39 »

Судя по схеме, коричневый провод от тахометра идет на переключатель заднего тормоза. Скорее всего без тахометра разрывается схема.
Лучше умереть стоя,чем жить на коленях.
Лучше быть волком,которого все боятся,чем собакой,которую все любят.
BORZ
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 30.08.2014
Откуда: Николаев
Байк: К 750 М, Geon Pantera 2

 

Сообщение benjoice » 06.10.2014, 18:51 »

Коричневый идет В тахометр-это питание +12В.Вот его и советую найти.У тебя просто гдето обрыв питания в цепи стопов(если остальное работает)соедини все коричневые в приборке или...
лампочка)))
Гони так быстро,
что б не догнала смерть,
но будь осторожен,
по дороге её не встреть!
benjoice
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 2342
Зарегистрирован: 05.12.2008
Откуда: Здешний
Байк: Випер Смертч+белый ведьмолов)

 

Сообщение TeNbOK » 07.10.2014, 10:40 »

BORZ писал(а):Судя по схеме, коричневый провод от тахометра идет на переключатель заднего тормоза. Скорее всего без тахометра разрывается схема.


Ну вот я тоже так подумал...
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение TeNbOK » 07.10.2014, 10:41 »

benjoice писал(а):Коричневый идет В тахометр-это питание +12В.Вот его и советую найти.У тебя просто гдето обрыв питания в цепи стопов(если остальное работает)соедини все коричневые в приборке или...
лампочка)))


Лампочка вряд ли... их там две, причем они двухспиральные и спирали целые. И габариты в стопе горят... Так что механическое повреждение лампочки я почти исключаю... :)
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение Sumrak » 07.10.2014, 12:30 »

А поворотники и сигнал работают?
Sumrak
Житель форума
 
Аватара
 
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 15.10.2013
Откуда: Очаков
Байк: Yamaha Virago XV-400

 

Сообщение TeNbOK » 07.10.2014, 14:04 »

Sumrak писал(а):А поворотники и сигнал работают?


Именно. Поэтому вариант с предохранителем отмел сразу... Если ты про это имел в виду, конечно.
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение Sumrak » 07.10.2014, 14:45 »

Да, про это. У меня провод стопарей коротил на массу, горел предохранитель. Но у тебя, похоже, всё-таки разомкнута цепь. Судя по схеме, тахометр не является корнем зла.
Проверь наличие +12 В на клемах обоих переключателей стоп-сигнала (ручном и ножном) (коричневый провод), если всё гуд, прозвони жёлтый провод, идущий от лампы стопа до места соединения с жёлто-зелёным (который от ручного переключателя стоп-сигнала). Где-то там, скорее всего пропал контахт (окислился, произошёл обрыв). Если и там всё гуд, пробуй клемы переключателей стоп-сигнала позамыкать (может быть такой невероятный случай произошёл, что оба переключателя вышли из строя!). Другого там ничего быть не может, судя по схеме. А ты, кстати, проверял - у тебя по этой схеме фсё подключено?
Sumrak
Житель форума
 
Аватара
 
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 15.10.2013
Откуда: Очаков
Байк: Yamaha Virago XV-400

 

Сообщение TeNbOK » 07.10.2014, 15:33 »

Sumrak писал(а):А ты, кстати, проверял - у тебя по этой схеме фсё подключено?


Да, все в таком же порядке... Ну, понятное дело, что сейчас отключен тахометр и указатель уровня топлива...

Насчет окислившегося контакта - это, кстати, может быть, а то я без хвостового пластика по сырости ездил... Надо будет с тестером поковыряться, спасибо за наводку
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение BORZ » 07.10.2014, 19:12 »

Еще раз пересмотрел схему. Есть вариант, что окислились контакты. Но, проверь есть ли питание до замка зажигания. Если там все в норме, то смотри после замка. Проверь предохранители. Если у тебя разбилась приборка, то могло закоротить некоторые линии. Проверь на обрыв провода. Если все в порядке, то мистика.Проверь все линии. Проследи всю коричневую ветку от замка зажигания до стоп-сигнала. Ну и на всякий случай и переключатели проверь. Больше ничего судя по схеме.
Лучше умереть стоя,чем жить на коленях.
Лучше быть волком,которого все боятся,чем собакой,которую все любят.
BORZ
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 30.08.2014
Откуда: Николаев
Байк: К 750 М, Geon Pantera 2

 

Сообщение TeNbOK » 13.10.2014, 11:16 »

Собственно, товарищи - я БАЛДА! )))
На самом деле стопы горели постоянно, потому что я снял вместе с тахометром погнутый рычаг переднего тормоза ))) Когда ставил новый рычаг - только тогда заметил кнопку выключателя переднего тормоза ))) она же работает на отжатие(!), а не на нажатие ))) короче, поставил новый рычаг - теперь все работает как надо :)

спасибо всем, зато теперь лучше знаю электросхему своего коня )))
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001

 

Сообщение BORZ » 13.10.2014, 22:08 »

:lol: :lol: :lol: :coolf
Ну правильно. Там нормально замкнутая кнопка. Я понял, что наоборот не горели. Бывает. Поздравляю. Теперь ты с электрикой "на ты".
Лучше умереть стоя,чем жить на коленях.
Лучше быть волком,которого все боятся,чем собакой,которую все любят.
BORZ
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 30.08.2014
Откуда: Николаев
Байк: К 750 М, Geon Pantera 2

 

Сообщение TeNbOK » 14.10.2014, 15:05 »

BORZ писал(а)::lol: :lol: :lol: :coolf
Ну правильно. Там нормально замкнутая кнопка. Я понял, что наоборот не горели. Бывает. Поздравляю. Теперь ты с электрикой "на ты".


Дык отож, что я все время на стопсигнал смотрел при ярком солнце и мне казалось, что это светит только габарит ))) А это стопы светили )))
Ну, будет мне наука ;)
TeNbOK
Почетный форумчанин
 
Аватара
 
Сообщения: 1434
Зарегистрирован: 31.10.2011
Откуда: Nikolaev
Байк: XJR 400 R 2001


Кто сейчас на сайте

Сейчас этот форум просматривают: 1 гость