Вопрос по ремонту

**Katarinn** » 09.09.2011, 15:22 »

Скут стоит в Варваровке, там его пока оставила. Завтра поеду, посмотрю и отчитаюсь!!! :oops:

**benjoice** » 09.09.2011, 17:59 »

Думаю правильнее будет не угадывать всем форумом неисправность а поехать с знающим человеком и все прояснить.За себя могу сказать что,к сожалению,нифига в 2тактниках не шарю.

**Memphis** » 09.09.2011, 18:34 »

benjoice писал(а):Думаю правильнее будет не угадывать всем форумом неисправность а поехать с знающим человеком и все прояснить.За себя могу сказать что,к сожалению,нифига в 2тактниках не шарю.

Дело в том, что у нас с Катаринн спор что это может быть

**KaWa** » 09.09.2011, 18:42 »

А вдруг человек сам разобраться хочет))

**Zorro** » 09.09.2011, 18:51 »

Да нет ,вроде как помощи просят . Ну а если спор то мое мнение ,Поршневой капец .

**Memphis** » 09.09.2011, 18:54 »

Zorro писал(а):Да нет ,вроде как помощи просят . Ну а если спор то мое мнение ,Поршневой капец .

+1

Даже вчера Катаринн пытался показать подобное на Торнадо: почему у нее двигатель какое-то время еще пытался работать - из-за того, что горячая ЦПГ смесь, которая попадала в цилиндр самовоспламенялась, но т.к. капец поршневой, то не было компрессии и не было тяги.

**Katarinn** » 10.09.2011, 01:01 »

Ну чего гадать? Завтра поедем и вместе посмотрим. Я просто не хочу верить, что это поршневая... :cry:

**montano** » 10.09.2011, 01:14 »

Замена поршневой простая процедура , ( если есть все инструменты прокладки и т.д.) я у себя на Дио меняю за 1,5 часа.

**Memphis** » 10.09.2011, 08:35 »

Katarinn писал(а):Ну чего гадать? Завтра поедем и вместе посмотрим. Я просто не хочу верить, что это поршневая...

У нас же демократия: не хочешь - не верь

Но это-таки - поршневая.

montano писал(а):Замена поршневой простая процедура , ( если есть все инструменты прокладки и т.д.) я у себя на Дио меняю за 1,5 часа.

Я почему-то подозревая, что не мешало б еще поменять коренные подшиники на коленвале.

**KaWa** » 10.09.2011, 08:42 »

montano писал(а):Замена поршневой простая процедура

+1, это гораздо лучше чем неизвестный баг))

**Memphis** » 10.09.2011, 09:00 »

Вот только ж надо решить какую поршневую ставить )
50 кубикоф или же втулить 65, например

**KaWa** » 11.09.2011, 01:51 »

Катаринн, ложи фотку)))

**Katarinn** » 11.09.2011, 08:46 »

Конечно уже 65 ставить, а можно даже больше.
Настя, а фотка то у Керьки. Вот он и выложит.

**Memphis** » 11.09.2011, 11:47 »

Вот такая свечка.

**Alien_Aveo** » 11.09.2011, 14:30 »

а че ж это такое случилось, что свеча в таком состоянии? :shock:

**Katarinn** » 12.09.2011, 00:43 »

Да хрен его знает, что с ней. Столько разных версий наслушалась: Бедная смесь, плохой бензин, плохая поршневая, перезаряд (лепесток мол был погнут), перегрев.... нужно двиг разбирать и смотреть. Поршневую полюбому менять буду, но надеюсь уже зимой. Планирую еще немного поездить, надеюсь моя жужа меня не бросит в трудную минуту... :wink:

**Zorro** » 19.01.2012, 17:56 »

Вот эти хонды со своими мухами в голове . Попросили завести но ни как . Поменял уже кольца Поршневые ,сальники и подшибники на коленвале ,почистил карб , меняю свечи , а он как не живой . Посоветуйте что с ним ище сделать ? Спасибо

**Zorro** » 19.01.2012, 17:58 »

Искра хорошая но постоянно заливает свечу . Думал что шпонку срезало ,всё на месте .

**Memphis** » 19.01.2012, 18:02 »

А если попробовать заводить с полностью открученным газом?
Как выкручен винт ХХ и качества смеси?

**Zorro** » 19.01.2012, 18:07 »

Холостой убрал полностью ,а качество пока на оборот сделал . А газ пробовал по разному ,ни как , даже дымок не пустит .

Вопрос по ремонту

Кто сейчас на сайте