Рано или поздно у каждого владельца мототехники возникает проблема переспицовки колес (за исключением техники с литыми дисками). Для того, кто это не делал ни разу - это дремучий лес. Да и у попытавшихся оптимизма зачастую не прибавляется. Специалиста, способного качественно заспицевать и отрегулировать колесо, найти не всегда удается.
Предлагаем вам иформацию о том, как можно самостоятельно, без навыков, сделать это быстро и качественно.
Для этого нужно будет приложить усилия при изготовлении оснастки.
Весь процесс разобъем на две части: спицовка и настройка.
Спицовка.
Перед спицовкой обзаведитесь фотографией колеса с тем рисунком спиц, который Вы хотите повторить. Или нарисуйте четкий эскиз. Это поможет Вам сэкономить время и избежать досадных ошибок, которые просто неизбежны, если Вы это делаете впервые.
Эту операцию можно выполнить и на "коленках", но для этого чаще всего потребуется помощник. И вам неизбежать царапин на краске или хроме обода. Чтобы уменьшить риск поцарапать обод, заклейте его малярной лентой.
Для тех, у кого эта операция предвидется неоднократно, предлагаю сделать надежное приспособление из старого патрона от токарного станка.
Устройство приспособы хорошо видно на фото - оно универсально для широкого спектра диаметров колесных ободов, центральная ось сменная, для того, чтобы можно было подобрать диаметр оси под колесные подшипники. Также необходимо обзавестись дополнительной втулкой на ось для спицовки колеса без подшипников. Если Вы спицуете колесо совкоцикла без подшипников, возможна небольшая погрешность осевого боя в виду несоосности внутренней поверхности обоймы подшипников. Но это легко устранится на следующем этапе.
Для радикального облегчения себе жизни и головной боли предлагается сделать небольшое устройство.
Необходимо купить две лазерные указки. Предлагаю разобрать указки и вместо батареек вывести проводочки, которые можно подключить к любому блоку питания на 3 вольта. Это избавит Вас от необходимости менять батарейки каждые 10 минут.
На корпус необходимо выточить стальные втулки, которые можно закрепить на корпусе капелькой клея, если они выточены не на тугую посадку. Эти втулки помогут крепить лазеры на любую стальную поверхность посредством магнитов. Возможно понадобится подстроить фокусировку для минимального пятна лазера, для этого на объективе излучателя имеется паз под плоскую отвертку, делайте это осторожно, объектив очень хрупкий. Итак, мы готовы настраивать колесо. Соберите конструкцию, показанную на фото - это не составит труда в любом гараже.
На фото видно расположение наших лазеров. В процессе настройки колеса лазеры прийдется немного поворачивать для того чтобы луч попадал точно на край обода, здесь магниты - незаменимы.
На первом этапе убираем "восьмерки", выставляем лазерный луч, параллельнно плоскости обода, чтобы он попадал на край обода (см.фото), и спица за спицей поворачиваем головку на 90 градусов в одну или другую сторону (см.фото) в зависимости от того, куда попадает лазерный луч.
1 - луч попадает на самый край обода или проходит мимо.
2 - луч попадает далеко от края: ближе к центру обода.
3 - луч попадает точно на центр реборды обода - эти спици пропускаем.
Обратите внимание, что спици идущие к разным сторонам ступици крутятся в разные стороны. Не пытайтесь исправить неровности обода за один оборот, из практики: достаточно 2-3 оборотов колеса, на финальном обороте поворачиваем головку на 45 или меньше градусов.
На втором этапе исправляем "яйцо". Выставлем лазерный луч, перпендикулярно плоскости обода. Дальше действуем также, как и на первом этапе (см. фото), только теперь спици находящиеся рядом необходимо крутить в одну сторону.
1 - луч попадает на самый край обода или проходит мимо.
2 - луч попадает далеко от края: ближе к центру обода.
3 - луч попадает точно на край реборды обода - эти спици пропускаем.
После устранения "яйца" необходимо пройти первый, а затем и второй этап 1 - 2 раза. Эти этапы больше проверочные, поэтому и поворачивать головку некоторых спиц необходимо будет всего на 10-15 градусов.
На первую настройку колеса у Вас уйдет не более 30 минут.
Необходимо также обратить внимание на то, что настройку необходимо выполнять специальным ключем. Ни вкоем случае не пользуйтесь рожковым ключем - он легко испортит головку. А уж тем более не лелейте себя мыслью, что Вы справитесь плоскогубцами.
Если у Вас нет специального ключа, его можно изготовить самостоятельно из головки торцевого ключа с квадратом под вороток 6х6. Такой ключ предоставлен на фото. Правда, прийдется попотеть с надфилем минут 20, распиливая квадрат до размера головки спици (всего на 0,2мм).
Также перед спицовкой колеса не поленитесь обзавестись метчиком и плашкой с нестандартной резьбой спиц 5х0,8 и ими пройти с WD40 все спици и головки - затраченые усилия с лихвой окупятся при настройке.
.
, вот:arrow:
, але дуже кропотливий! Ще мiркую над цим! Дуже вдячний!
А спереди хочу всё родное оставить - дань стилю