Вопросы пат пиффко :-).

[Dozer]

Больший момент инерции, это конечно не есть гуд. Но для колясыча он не играет практически никакой роли - скорости не те. На ГДР-овском МЦ ЕТЗ-250, 68-го помоему года, стояла длиннорычажная вилка и очень нормально он управлялся, и при торможениях мордой не клевал, и шел мягко. Просто она под скорости выше 100км/ч не предназначена, это да!

[Dozer]

А еще подумал, у БМВ, система "Телелевер", присмотритесь внимательно к кинематике подвески - та-же рычажка, только видоизмененная. Рычаг один, сверху над колесом, перья присутствуют как у телескопа. Но принцип действия тот-же! Ну добавили прогрессию с жопней подвески. И ведь носятся эти Бумеры сильно за 200...