Ищу владельца Kawasaki ZZR 400

[KURCANT]

Всем привет!Ребята помогите найти человека, приметы-торговал у китайцев в каком то вагончике в Николаеве, ездил в то время на KAWASAKI ZZR 250, позже в Одессе обменял с доплатой его на KAWASAKI ZZR 400 вот на етот



теперь продал, его, а я хочу купить вот, и хочу распросить у первого владельца о апарате!!!А может у кого есть такой апарат хочу пообщаться)))
Всем большое спасибо)))

[сержант]

Да ладно тебе, о них инфы пруд пруди, читай форумы, отзывы, только во внимание нужно принимать мнение владельца у которого этот мот не первый и не единственный на котором он ездил, про свой единственный никто ниче плохого не скажет.
Вообще не врубаюсь че ты в него так уперся, посредственный мот на один-два сезона.

[KURCANT]

Ну для кого посредственный, а для кого мечта, первый, долгожданный, -
ветер свободы так сказать ))))

[benjoice]

ветер свободы так сказать ))))

Главное что б не "сквозняк отрыва"

[KURCANT]

та да)))

[BEBI67]

чаво паритесь найдёт хозяина, и снова перожки с мясом.

[KaWa]

Каждому свое
Хотя, может, в итоге другой мот возьмешь, так часто бывает, и именно тот который возьмешь и будет самым удачным для тебя

[KURCANT]

Спасибо, Kawa)))))

[сержант]

подходит как-то ко мне парень, я на мот как раз сажусь, ну и как всегда: скока жрет, скока прет, задолбло уже всем отвечать. и тут он мне: "а я се хочу каву Z-750", я не врубился, че за нах, спрашиваю а че каву, и че именно Z-750? Прям без вариантов так, при том когда я начал перечислять ему похожие моты, он смотрел пустыми глазами, и пытался доказать мне, что все "крутые" моты делают в Японии. Оказалось он из близлежащего села, и там кто-то купил Z-750 и его покатал, вот он и влюбился, без вариантов.

Я к тому, что нужно анализировать хоть как-то, что лучше, что надежнее, что удобнее, что дешевле и дешевле в обслуживании в конце концов. Ты понимаешь, что ищешь мот у которого три хозяина как минимум только в Украине? Как на нем ездили? Как обслуживали? Если так часто продают, значит ездят первогодки, которые не знают толком как с ним обходиться в плане ТО, а на чесотках редко кто в сервис ездит, ибо бюджетки и ездят на них убогие как я.

[KURCANT]

Мот после Японии у нас прошел около 3000 тис. км и был ввезен в Украину в сентябре месяце 2011 г., + на нем куча тюнинга, вот только то что я нашел на японском аукционе-
http://injapan.ru/auction/c321588092.html
http://injapan.ru/auction/g111766909.html
мне один знакомый говорил, что бы поставить такие дорогие диски тормозные мот нужно очень любить, и тем более на 400-ку,так как такие не на каждый литр ставят+ поменяны все расходники, чистые доки, и ето все за 2500$

[Vampir]

и ето все за 2500$

Вот после таких слов у всех новичков башню то и сносит и ни о какой объективности выбора (а тем более серъезной проверки тех. состояния) больше можно и не говорить.
А поменяные диски - это даааа, "из-за большой любви к моту..." Или из-за пробега под 100К или из-за аварии...
А так, конечно фразы "Расходники поменяны!", "Сел-поехал" - стары как мир.

[Хоук]

и ето все за 2500$

Вот после таких слов у всех новичков башню то и сносит и ни о какой объективности выбора (а тем более серъезной проверки тех. состояния) больше можно и не говорить.
А поменяные диски - это даааа, "из-за большой любви к моту..." Или из-за пробега под 100К или из-за аварии...
А так, конечно фразы "Расходники поменяны!", "Сел-поехал" - стары как мир.

Ценовая политика вносит свои коррективы

[Memphis]

Как я понял, то ты очередной смертник?
Без опыта езды на ОБЫЧНЫХ мотоциклах, ты хочешь сразу спорт иметь?
Ну-ну... Как должно ты проездишь так? Может стоит набраться опыта поездив на нормальном мотоцикле, а не на "цикрулярке"?

У меня знакомый один купил подобный мот без опыта езды... Проездил он от силы 3-и недели... После этого видел что у мота уже нет морды. Что было потом - не знаю, т.к. в другом городе живу.

[KURCANT]

Тьфу-тьфу-тьфу сплюнь, и по дереву три раза постучи!!!
Вообще-то не спорт, а спорт-турист, ездил я в све время на МТ-10, года три-четыре,а последнее время ездил на Viper Storm 150, Honda Dio ZX 35, Yamaha Aerox, Honda Takt-24,-сейчас хочу мот, я кстати на нем ездил-ничего тяжелого нет, привыкнуть нужно немного вот и все, ну конечно и не ганять, как сумашедший))))

[KaWa]

Ну гонять вообще не нужно

[Memphis]

Вот как раз большинство, кто покупает спорты, спорт-туристы так же говорят

не ганять, как сумашедший))))

Вот эт ты сравнил МТ и Кавасаки... какой вес и мощность у одного и другого?

[KURCANT]

вес МТ-около 220 кг(без коляски естественно) около 32 лошадок
вес Kawasaki ZZR 400 180 кг, около 53 лошадок

разница в динамике очень большая)))

Ну я же не говорю что мол, я все умею, я все могу, привыкать нужно, но если за ту же Yamaha YBR 125 нужно выложить 1500 уе,а за него 2500 уе, то я склоняюсь ближе к Kawasaki))))))))))

[Wildy]

Да ладно уже, прицепились к человеку. Хочет и ладно. Хорошо еще, что не на R1 нацелился.
Нужно только отметить что на ZZR очень хрупкий пластик. Поэтому на первое время его вообще лучше снять. Модель достаточно популярная, так что с запчастями проблем особых нет. Слабая коробка. В остальном мот не плохой, все кто ездит на таком, особо не жалуются.

По поводу эксплуатации и детских болячек неплохая статья здесь http://motosvit.com/Kawasaki%20ZZ-R400.html

[Memphis]

Хорошо еще, что не на R1 нацелился.

А в этом что-то есть ) Надо будет нацелится

[KURCANT]

Нацелится то можно, а вот выстрелить с размером наших зарплат - не получиться)))))
Нет литр для новичка много, я на етом прокатился-РАКЕТА, а что тогда про литр, 1200 говорить))))))))